Category Archives: thessaloniki

Όλα τα 110 ηλεκτρικά λεωφορεία θα λειτουργούν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης μέχρι τα μέσα Ιουνίου

Η Θεσσαλονίκη ετοιμάζεται για τη μεγάλη αλλαγή στον τομέα των μεταφορών, καθώς έως τα μέσα του Ιουνίου θα έχουν τεθεί σε λειτουργία όλα τα 110 ηλεκτρικά λεωφορεία του ΟΑΣΘ-88. Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε ότι “περίπου σε ένα μήνα θα εγκαινιάσουμε το σταθμό φόρτισης που βρίσκεται δίπλα στο αποθήκευση του οργανισμού στο Σταυρούπολη”.

Ο ίδιος παρακολούθησε την πρόοδο του έργου κατασκευής του σταθμού φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων στη Σταυρούπολη και ανέφερε ότι “σήμερα λειτουργούν 41 φορτιστές, ικανοί να φορτίσουν, σε περίοδο 8 ωρών, 164 λεωφορεία. Οι υπόλοιποι 14 φορτιστές θα είναι λειτουργικοί σε 10 μέρες”.

Αναφερόμενος στα ήδη κυκλοφορούντα ηλεκτρικά λεωφορεία, ο κ. Σταϊκούρας ανέφερε ότι “υπάρχουν ήδη 88 ηλεκτρικά λεωφορεία που κυκλοφορούν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης, αυξημένα από 17 λεωφορεία περίπου πριν από 2 εβδομάδες και μέχρι τα μέσα του Ιουνίου το αργότερο, θα έχουν ενεργοποιηθεί συνολικά 110 ηλεκτρικά λεωφορεία. Είμαστε, όντως, στο πρόγραμμα”.

Με την εγκατάσταση των ηλεκτρικών λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη, οι κάτοικοι της πόλης αντιμετωπίζουν μια νέα εποχή στις δημόσιες μεταφορές. Τα ηλεκτρικά λεωφορεία χαρακτηρίζονται από την χαμηλή τους εκπομπή ρύπων και τον ήσυχο λειτουργικό τους ήχο, προσφέροντας ένα πιο φιλικό περιβάλλον για τους επιβάτες και τους πολίτες της Θεσσαλονίκης γενικότερα.

Επιπλέον, η εγκατάσταση των ηλεκτρικών λεωφορείων αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς την επίτευξη των στόχων της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη μείωση των εκπομπών CO2 και τη μετάβαση σε πιο βιώσιμες μορφές μεταφορών. Η Ελλάδα, μέσω της πόλης της Θεσσαλονίκης, δείχνει τον δρόμο προς ένα πιο πράσινο και βιώσιμο μέλλον για όλους μας.

Πέραν των περιβαλλοντικών οφελών, η εισαγωγή των ηλεκτρικών λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη έχει επίσης οικονομικά οφέλη για τον τομέα των μεταφορών. Η λειτουργία των ηλεκτρικών οχημάτων είναι πιο οικονομική από τα παραδοσιακά λεωφορεία με κινητήρα εσωτερικής καύσης, καθώς ο κόστος φόρτισης είναι χαμηλότερο από το κόστος καυσίμων.

Επιπλέον, η μείωση του θορύβου και των κραδασμών κατά τη λειτουργία των ηλεκτρικών λεωφορείων συμβάλλει στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων της πόλης και στη δημιουργία ενός πιο ευχάριστου περιβάλλοντος.

Τέλος, η εισαγωγή των ηλεκτρικών λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα προς την εξεύρεση λύσεων για τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και τη βελτίωση της κινητικότητας στην πόλη. Τα ηλεκτρικά λεωφορεία αποτελοών μια αποδοτική εναλλακτική λύση στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι μεγάλες αστικές περιοχές στον τομέα των μεταφορών.

Συνοψίζοντας, η εισαγωγή των 110 ηλεκτρικών λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα προς τη μετάβαση σε πιο βιώσιμες και περιβαλλοντικά φιλικές μορφές μεταφορών. Η πόλη της Θεσσαλονίκης εξελίσσεται σε ένα πρότυπο πράσινης μεταφοράς και ανοίγει το δρόμο για την υιοθέτηση τέτοιων πρωτοβουλιών και από άλλες πόλεις στην Ελλάδα και σε ολόκληρο τον κόσμο.

Το Καναντέρ χύθηκε τόνοι νερού σε ένα ξενοδοχείο κατά τη διάρκεια μιας άσκησης στη Θεσσαλονίκη

Το παραπάνω άρθρο αναφέρει ένα απίστευτο περιστατικό που συνέβη στην παραλία Ελία στη Σιθωνία της Χαλκιδικής, όταν κάποιες σκηνές έκαναν σταγόνες νερού κατά τη διάρκεια δοκιμαστικών πτήσεων. Ωστόσο, σύμφωνα με αναφορά του ΣΚΑΪ, ένα από τα αεροσκάφη, αντί να εκχέει το νερό στη θάλασσα, πιθανότατα το εκτόξευσε σε ένα ξενοδοχείο, ενώ υπήρχαν πολλοί άνθρωποι στο χώρο καθώς και στην πισίνα.

Αν και προκλήθηκε πανικός καθώς οι άνθρωποι έμειναν έκπληκτοι, ευτυχώς δεν υπήρξαν τραυματισμοί. Η συγκεκριμένη καταγγελία έγινε από τον ιδιοκτήτη του ξενοδοχείου, Δημήτρη Τσούφη, ο οποίος, μιλώντας στο κανάλι “ΣΚΑΪ”, είπε ότι το περιστατικό συνέβη χθες απόγευμα, όταν 12 αεροσκάφη έκαναν δοκιμαστικές εκτοξεύσεις νερού στη θάλασσα.

Η ατυχής περιστατικό έθεσε σε κίνδυνο τη ζωή και την ασφάλεια των ανθρώπων που βρίσκονταν στον χώρο, αναγκάζοντάς τους να αντιμετωπίσουν μια κρίσιμη κατάσταση που θα μπορούσε να είχε καταλήξει σε τραγωδία. Οι αρμόδιες αρχές θα πρέπει να εξετάσουν προσεκτικά το περιστατικό και να λάβουν τα κατάλληλα μέτρα για να αποτρέψουν την επανάληψη παρόμοιων περιστατικών στο μέλλον.

Είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι οι εκτοξεύσεις νερού και άλλες δραστηριότητες που σχετίζονται με την ασφάλεια του κοινού πραγματοποιούνται με τον ασφαλέστερο δυνατό τρόπο και ότι όλα τα απαραίτητα μέτρα προστασίας λαμβάνονται πάντοτε υπόψη. Οι ευθύνες πρέπει να είναι σαφώς καθορισμένες και οι παραβάσεις πρέπει να τιμωρούνται ανάλογα, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η ευημερία του κοινού.

Η προστασία της ζωής και της υγείας των ανθρώπων πρέπει να αποτελεί πάντα προτεραιότητα και καμία δραστηριότητα δεν πρέπει να θέτει σε κίνδυνο αυτά τα θεμελιώδη δικαιώματα. Οι αρχές πρέπει να λάβουν όλα τα απαραίτητα μέτρα για την πρόληψη ατυχημάτων και τη διασφάλιση της ασφάλειας του κοινού σε όλες τις περιστάσεις.

Ελπίζουμε ότι το περιστατικό στη Σιθωνία θα αποτελέσει ένα μάθημα για όλους και ότι οι απαραίτητες διορθωτικές ενέργειες θα ληφθούν άμεσα προκειμένου να αποφευχθούν παρόμοια περιστατικά στο μέλλον. Η ασφάλεια και η προστασία του κοινού πρέπει να είναι πάντα πάνω από όλα και κανένας δεν πρέπει να θέτει σε κίνδυνο τη ζωή και την υγεία των άλλων για οποιονδήποτε λόγο.

Ελπίζουμε ότι οι αρμόδιες αρχές θα δράσουν αποτελεσματικά και ότι τέτοια περιστατικά θα αποτραπούν στο μέλλον, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η ευημερία των πολιτών. Κανείς δεν πρέπει να αισθάνεται ανασφάλεια όταν βρίσκεται σε δημόσιους χώρους και η ασφάλεια πρέπει να είναι εγγυημένη για όλους.

Είναι καθήκον μας ως κοινωνία να διασφαλίσουμε ότι οι αρχές λαμβάνουν τα απαραίτητα μέτρα για την προστασία του κοινού και ότι κάθε περιστατικό που θέτει σε κίνδυνο τη ζωή των ανθρώπων αντιμετωπίζεται με σοβαρότητα και αποτελεσματικότητα. Η ασφάλεια είναι το δικαίωμα και η ευθύνη όλων μας και πρέπει να την προστατεύουμε με κάθε τρόπο.

Οι περιπέτειες της οικογένειας Μαλαματίνα συνεχίζονται – Αγάπη, μίσος και ιδιωτικά τζετ

Η ιστορία της οινοποιίας Malamatina, ιδρύθηκε το 1895, είναι μια ιστορία που αντικατοπτρίζει την ελληνική οικογενειακή επιχειρηματικότητα, τις επιτυχίες και τις συγκρούσεις που μπορούν να προκύψουν σε μια οικογενειακή επιχείρηση. Η οικογένεια Malamatina, γνωστή για το ρετσίνι της, βρέθηκε σε έναν ανταγωνισμό εντός της οικογένειας που οδήγησε σε οικονομική καταστροφή. Ένα φαινόμενο που συχνά συμβαίνει σε οικογενειακές επιχειρήσεις, όπου οι προσωπικές σχέσεις εντείνονται από την επαγγελματική συνεργασία, οδηγώντας σε μια σειρά από δυσκολίες και διαμάχες.

Η οικογένεια Malamatina βρέθηκε σε σύγκρουση από τη στιγμή που η Κατερίνα Μαλαματίνα-Τιαλίου εισήλθε στην επιχείρηση, φέρνοντας αναταραχές τόσο στο επαγγελματικό όσο και στο προσωπικό επίπεδο. Η σχέση του Κωνσταντίνου Μαλαματίνα με την Κατερίνα άλλαξε ριζικά μετά τον γάμο τους το 1989 και την είσοδό της στην επιχείρηση. Η Κατερίνα, με τον εκκεντρικό της τρόπο ζωής, αναζητούσε όλο και περισσότερη επιρροή στην εταιρεία. Το 2002 ίδρυσε την Quiero Cafe, μια επιχείρηση καφέ που απέτυχε, σηματοδοτώντας την έναρξη των οικογενειακών διαφωνιών.

Ο Κωνσταντίνος μπλέχτηκε σε διαμάχες με την αδελφή του Μυρτώ το 2003, η οποία πούλησε το μερίδιό της στην ELGEKA και αργότερα ξεκίνησε τη δική της μάρκα ρετσίνας, τη Myrto, που απέτυχε επίσης. Η προσπάθεια της Μυρτώς κατέληξε ατυχώς, όπως και η ζωή της, που τελείωσε πρόωρα.

Από το 2006, υπό την Κατερίνα Μαλαματίνα-Τιαλίου, η εταιρεία επενδύει πάνω από 20 εκατομμύρια ευρώ σε μη παραγωγικά εγχειρήματα, οδηγώντας σε οικονομικές δυσχέρειες και αυξημένες τραπεζικές δανειοληψίες. Η σχέση του Κωνσταντίνου και της Κατερίνας επιδεινώθηκε, οδηγώντας σε κατηγορίες για απιστία και προσπάθειες της Κατερίνας να αναλάβει την εταιρεία. Ακολούθησαν νομικές διαμάχες, με τον Κωνσταντίνο να κερδίζει αρχικά, αλλά η Κατερίνα αθωώθηκε αργότερα το 2021. Το 2019, η Malamatina διαπραγματευόταν με τις τράπεζες για την αναδιάρθρωση 43,8 εκατομμυρίων ευρώ χρεών. Μέτρα περιλάμβαναν απολύσεις και πωλήσεις περιουσιακών στοιχείων, όπως το αεροσκάφος Falcon τους. Για να σταθεροποιήσει την εταιρεία, εγκρίθηκε ένα σχέδιο για τη μείωση των χρεών και την εύρεση επενδυτή. Η θυγατρική εταιρεία Doumia πωλήθηκε, και η ομάδα Mantis απέκτησε τις οινοποιητικές δραστηριότητες, αναλαμβάνοντας πάνω από 13 εκατομμύρια ευρώ υποχρεώσεις και δεσμευόμενη σε 12 εκατομμύρια ευρώ νέων επενδύσεων. Υπό την ομάδα Mantis από τον Μάρτιο του 2022, η Malamatina άρχισε να εμφανίζει θετικά αποτελέσματα.

Η ιστορική παραστατικότητα της οικογένειας Malamatina αποτελεί ένα μείγμα από επιτυχίες και εσωτερικές συγκρούσεις, που οδήγησαν στην πρόσφατη οικονομική ανάκαμψη υπό νέα ιδιοκτησία. Η οινοποιία Malamatina, που ιδρύθηκε το Δεκέμβριο του 2020 από την ομάδα Mantis, διεκδικεί το έδαφος της με το ρετσίνι και άλλα κρασιά, φθάνοντας σε κάθε γωνιά της Ελλάδας και 37 χώρες στο εξωτερικό.

Θεσσαλονίκη: Καταδικάστηκε 50χρονος για σοβαρή τραυματισμό 14χρονου

Η συμβάν αυτό συνέβη το 2020 – Δεν αναγνωρίστηκαν ελαφρυντικά στοιχεία για τον κατηγορούμενο

Ένας 50χρονος άνδρας καταδικάστηκε σε φυλάκιση 16 μηνών από το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Θεσσαλονίκης για τον τραυματισμό ενός 14χρονου αγοριού με ένα σπασμένο μπουκάλι μπύρα και στη συνέχεια για να χτυπηθεί σοβαρά από τους γονείς του αγοριού.

Βρέθηκε ένοχος για επικίνδυνη σωματική βλάβη. Οι γονείς του αγοριού καταδικάστηκαν επίσης σε πέντε μήνες για επικίνδυνη σωματική βλάβη, με αναγνωρισμένα ελαφρυντικά στοιχεία νόμιμης συμπεριφοράς και πρόκλησης από τον 50χρονο.

Το περιστατικό συνέβη στις 12 Μαΐου 2020, όταν ο κατηγορούμενος, γνωστός για τη δημιουργία προβλημάτων στη γειτονιά, επιτέθηκε στο αγόρι με ένα μπουκάλι μπύρας. Οι γονείς, παρακολουθώντας την επίθεση, παρενέβησαν, με τον πατέρα να χτυπάει σοβαρά τον επιτιθέμενο με αποτέλεσμα ο 50χρονος να έχει 25% αναπηρία.

Γείτονες μάρτυρες δήλωσαν ότι ο άνδρας προκαλούσε συχνά προβλήματα, αντίθετα με την οικογένεια του αγοριού, που δεν ήταν ταραχοποιοί. Ο πατέρας του αγοριού παραδέχτηκε ότι χτύπησε τον άνδρα για να προστατεύσει το γιο του, περιγράφοντας συνεχόμενη παρενόχληση. Η μητέρα επιβεβαίωσε τα γεγονότα αλλά δεν μπορούσε να θυμηθεί αν χτύπησε τον κατηγορούμενο, εστιάζοντας στην προστασία του γιου της.

Ο κατηγορούμενος υποστήριξε ότι χτυπήθηκε δύο φορές πριν χάσει τις αισθήσεις του.

Εθνικό ρεκόρ στα 200μ. ύπτιο από τον Χρήστου

Ο Αποστόλης Χρήστου κατάφερε να επανακτήσει το εθνικό ρεκόρ στα 200μ πλάτης, καταγράφοντας εντυπωσιακό χρόνο 1:56.34, κατά την πρώτη μέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Κολύμβησης, στο Ποσειδώνιο στη Θεσσαλονίκη. Ο αθλητής του Ολυμπιακού είχε κατέχει το εθνικό ρεκόρ για χρόνια, αλλά είδε τον 19χρονο Απόστολο Σίσκο να το σπάει στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα στο Ντόχα τον περασμένο Φεβρουάριο, όταν έκανε δύο κολύμβησης (προκριματικού και τελικού) σε 1:56.64. Ο Χρήστου φάνηκε αποφασισμένος να πάρει τη… εκδίκησή του, κερδίζοντας τον αγώνα και επανακτώντας το εθνικό ρεκόρ, επιβεβαιώνοντας ταυτόχρονα τη σημείωσή του για τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Ο Σίσκος πέρασε επίσης το όριο για το Παρίσι, αλλά ικανοποιήθηκε με τη δεύτερη θέση με 1:57.23.