Η Ferrari, ο πολυτελής ιταλικός κατασκευαστής αυτοκινήτων, σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα ηλεκτρικό όχημα που θα κοστίζει πάνω από 500.000 δολάρια, σύμφωνα με έκθεση του Reuters. Η είσοδος της εταιρείας στον χώρο των ηλεκτρικών οχημάτων έρχεται ενώ πολλοί καταναλωτές προτιμούν τα υβριδικά ή τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα, με μια έρευνα της AAA που δείχνει ότι το 63% των καταναλωτών δηλώνουν ότι είναι απίθανο να αγοράσουν ένα ηλεκτρικό όχημα λόγω των υψηλών τιμών και της έλλειψης αξιόπιστης υποδομής φόρτισης.
Ωστόσο, η Ferrari μπορεί να είναι υπολογίζει ότι θα υπάρχει επαρκής ζήτηση ανάμεσα στους πλουσιότερους καταναλωτές του κόσμου για τα ακριβά, καθαρά οχήματά της. Και με τιμή 500.000 ευρώ, το ηλεκτρικό όχημα θα είναι επίσης σημαντικά ακριβότερο από τη μέση τιμή πώλησης της Ferrari το πρώτο τρίμηνο του έτους, η οποία ανέρχεται σε 350.000 ευρώ.
Μέχρι στιγμής, οι πελάτες των ηλεκτρικών οχημάτων τείνουν να είναι καταναλωτές υψηλού εισοδήματος, με μια μελέτη που δείχνει ότι η πλειονότητά τους είναι άνδρες με εισοδήματα άνω των 100.000 δολάρια. Η αυτοκινητοβιομηχανία ετοιμάζεται να ανοίξει μια εγκατάσταση στο Maranello, Ιταλία, αφιερωμένη στην κατασκευή του ηλεκτρικού μοντέλου, σύμφωνα με την έκθεση, η οποία αναφέρει πηγή που είναι εξοικειωμένη με το θέμα. Η εγκατάσταση αναμένεται ότι θα κατασκευάζει και άλλα αυτοκίνητα Ferrari, συμπεριλαμβανομένων βενζινοκίνητων και υβριδικών μοντέλων.
Η Ferrari δεν ανταποκρίθηκε άμεσα στο αίτημα σχολίου του CBS MoneyWatch. Τον Απρίλιο, ο CEO της Ferrari, Benedetto Vigna, είπε στους μετόχους ότι “η εγκατάσταση τελευταίας τεχνολογίας θα μας εξασφαλίσει ευελιξία και τεχνική ικανότητα άνω των αναγκών μας για τα επόμενα χρόνια”. Ο Vigna είχε προηγουμένως δηλώσει στο CNBC ότι τα επερχόμενα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της εταιρείας θα προσφέρουν στους πελάτες την ίδια μοναδική εμπειρία που έχουν συνηθίσει οι λάτρεις της Ferrari.
Το νέο όχημα αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά προς το τέλος του 2025, σύμφωνα με την έκθεση του Reuters. Ενώ η Ferrari προετοιμάζει ένα ηλεκτρικό όχημα που είναι ακριβότερο από τα βενζινοκίνητα μοντέλα της, άλλοι αυτοκινητοβιομηχανίες ακολουθούν διαφορετική τακτική, με κάποιες μειώνοντας τις τιμές των ηλεκτρικών οχημάτων τους σε μια προσπάθεια να αυξήσουν την αναστολή της ζήτησης.
Η Megan Cerullo είναι δημοσιογράφος με έδρα τη Νέα Υόρκη για το CBS MoneyWatch, καλύπτοντας θέματα μικρών επιχειρήσεων, χώρου εργασίας, υγείας, κατανάλωσης και προσωπικών οικονομικών. Εμφανίζεται τακτικά στο CBS News 24/7 για να συζητήσει την αναφορά της.